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Ø 补贴方式更加优化。此前办法下，一般支线补贴根据旅客人数计算核定，补贴标准按航段地区类别和客座率设置了 9个类别，每人补贴 20 元—180 元不等，向中西部地区和低客座率航段倾斜；新办法统一了补贴方式，所有符合规定的航线均按飞行小时核定补贴，补贴标准依据各机型的行业平均变动成本，按飞机类型（支线/非支线）和航段类型（连接高原机场/非高原机场）设置了 4个类别，每小时补贴 0.2 万元—1.2 万元不等。新办法补贴方式更加简单便捷，尤其
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