5-重塑乘用车与商用车驾驶体验的新动力__疆程技术_V1.1.pdf

1、电子外后视镜：重塑乘用车与商用车驾驶体验的新动力合肥疆程技术有限公司韩永刚电子外后视镜的诞生电子外后视镜应运而生，是科技进步与市场需求交汇的产物，标志着汽车后视镜百年变革的正式开启。外后视镜的演变自汽车诞生以来，外后视镜经历了从无到有、从简单到复杂的演变过程。传统后视镜的问题传统光学后视镜存在视野局限、风阻增加、夜间视线不佳、恶劣天气影响等问题。CMS的诞生010203高清摄像头捕捉车辆后方及侧方的广角影像，提供比传统镜面更宽广、无失真、无遮挡的视野。解决视野盲区无论是在暗夜、强光照射、雨雪雾霾等复杂环境中，都能确保驾驶员获得清晰稳定的图像，显著提高行车安全性。环境适应性CMS的产品优势电子外

2、后视镜体积小巧，流线型设计大大降低了车辆的风阻系数，从而有助于降低油耗、减少排放，提升车辆的经济性和环保性能。可与车载信息系统深度融合，支持智能预警、盲点监测、车道保持辅助等功能，成为智能驾驶辅助系统的重要组成部分。智能化集成降低风阻CMS的产品优势电子外后视镜真正上车，其图像质量与稳定性、延迟与刷新率、视野范围与畸变矫正、耐用性与耐候性等关键指标上存在技术挑战。技术成熟度与可靠性早期研发及供货较高，可能导致车辆售价增加，这会影响消费者的购买意愿。同时，许多驾驶员需要转变物理镜的驾驶习惯，可能存在一定的市场教育和用户接纳周期。成本与市场接受度乘用车搭载面临的挑战各国和地区对CMS的安全标准和法

3、规要求不尽相同，满足所有市场的法规认证是一个挑战，如国内适用的是GB 15084-2022标准。法规适应性CMS必须经过严格的安全测试和评估，证明其在各种驾驶条件下能有效改善并至少不低于传统后视镜的安全表现，特别是在紧急情况下。安全性能验证加强媒体宣传，辅助车厂完成消费者普及，从而提升市场对CMS的认可度与需求度。通过技术创新和供应链管理，降低CMS系统的研发、生产和安装成本。乘用车搭载的解决方案基于CMS方案，优化方案布局，合理进行摄像头硬件及相关材料的选型，不断提升图像处理算法、畸变矫正算法及传输技术，提升系统方案稳定性、及时性及抗干扰能力。优化方案，算法加持加强市场教育，推动供应链降本基

4、于目标市场的法规要求，深入学习，并进行CMS产品的模块化设计，确保目标市场法规不同、或产生变化时，可迅速调整相应的模块以适应新的法规。立足法规，模块化设计CMS能够提供超宽视角、无失真影像，有效消除A柱、C柱盲区，增强驾驶员对行人、自行车及相邻车道车辆的感知能力。超宽视野商用车搭载面临的挑战视野覆盖与盲区管理01商用车尤其是重型卡车和挂车的尺寸远大于乘用车，需要更广阔的视野覆盖，包括侧面、后方以及连接部位；且商用车载货可导致后视摄像头被遮挡，需要CMS具备动态调整功能，或配备额外摄像头来监控货物状态及其对视线的影响。可靠性与耐用性02商用车常常长时间、高负荷运行，对CMS系统的耐用性要求极高。

5、零部件需要承受长期振动、冲击和磨损，且故障率需尽可能低，以减少维修成本和停运时间。燃油效率与法规要求03商用车对节能减排有严格要求，风阻优化至关重要。通过实时调节视野显示区域，进行视野随动显示，确保各种驾驶模式及不同载货状态都能清晰、无盲区的显示。视野随动显示集成如盲点监测、车道偏离预警等，减轻驾驶员负担，提高行车安全性；集成夜间模式、防眩光功能，提升复杂光线条件下的视觉舒适度。集成ADAS功能注重外观上的流线型设计，大幅降低风阻，符合环保法规及企业运营效益需求。流线性设计商用车搭载的解决方案关于疆程技术以光学算法为核心抓手，以技术创新为核心基石，锻造了一支架构完善、专业突出、经验丰富且响应高

6、效的精英尖端团队，率先完成国内第一款AR-HUD原型车设计，实现近百项专项专利申请，牵头HUD行业测试标准制定，构建完成自主核心技术优势。一家专注于智能座舱显示业务平台的国家高新技术企业，致力于成为移动出行智能显示应用的创造者和引领者。高精尖研发团队国内首家真正具备DLP、TFT及LCOS等主流技术量产能力的供应商，行业内首款AR-HUD量产车型、首款大尺寸AR-HUD量产车型供应商，依托其丰富的AR-HUD设计案例及布局经验，完成全球独家TFT-LCDAR-HUD新技术解决